Buat Pecinta Travelling, Ini Sejarah Koper yang Perlu Kamu Tau

Empatmata.com -- Sejarah koper adalah kisah tentang orang-orang yang bermigrasi. Mulai dari imigran yang baru tiba dan turun dari kapal hingga pelancong yang baru pertama kali menaiki pesawat.

Berkembang mengikuti tren dan kebutuhan pada masanya, koper telah menjadi barang yang sangat penting bagi para pelancong. Bahkan di jaman dulu, sebagai simbol kesuksesan.

Braceros, para pekerja Meksiko yang bolak-balik ke AS pada pertengahan abad ke-20, sering meninggalkan negara asalnya dengan membawa ransel atau tas lain.

Mereka kemudian kembali ke Meksiko dengan membawa koper baru yang mengkilap sebagai simbol pencapaian mereka.

"Koper itu juga menandakan bahwa mereka adalah jenis wisatawan yang berbeda yang kembali ke Meksiko, bahwa mereka bukan lagi pekerja migran tetapi orang-orang cosmopolitan. Koper kemudian memiliki banyak arti dalam hal status dan fungsinya," ujar Mireya Loza, seorang ahli tenaga kerja dan migrasi di National Museum of American History, kepada Travel + Leisure.

Perkembangan Sejarah Koper

Ksatria Templar adalah yang pertama kali menggunakan koper beroda. Para prajurit menggunakan koper beroda untuk mengangkut baju besi dan barang-barang lainnya sejak tahun 1153 selama Perang Salib.

Pada tahun 1596, kamus bahasa Inggris Oxford menambahkan kata "koper" ke dalam kamusnya. Kata ini berarti "menunjukkan barang bawaan yang berat dan merepotkan" dan berasal dari kata kerja "lug".

Sepanjang abad ke-17 dan ke-18, seni dan sastra menggambarkan migrasi orang-orang di seluruh Eropa. Biasanya mereka digambarkan berjalan kaki atau menunggang kuda sambil membawa ransel, ikat pinggang, dan tas-tas longgar lainnya.

Zaman keemasan koper memang tiba pada abad ke-19, karena perjalanan menjadi bagian dari modal sosial orang kaya dan berkuasa.

Pergeseran status ini tercermin bahkan dalam literatur pada masa itu, dengan momen-momen penting dan seluruh buku didasarkan pada perjalanan dan kemajuan teknologi terkait.

Entah itu Anna Karenina yang menunggu kereta yang ditakdirkan untuknya atau Phileas Fogg yang menolak membawa koper dalam perjalanan keliling dunianya.

Louis Vuitton

Salah satu tokoh yang paling menonjol dalam perubahan ini adalah Louis Vuitton, seorang pembuat koper muda asal Paris yang membantu menciptakan salah satu merek mewah yang paling dikenal di dunia.

Ketika Louis muda tiba di Paris pada usia 16 tahun pada tahun 1821, ia magang pada pembuat kotak Monsieur Maréchal.

Setelah mengasah keahliannya selama 17 tahun, Vuitton akhirnya membuka mereknya sendiri, dengan menggunakan namanya dan logo yang sudah dikenal luas.

"Mengemas benda-benda yang paling rapuh dengan aman. Mengkhususkan diri dalam mengemas mode," demikian bunyi poster pertama Vuitton, menurut Gentleman's Quarterly.

Sejak saat itu, produk Louis Vuitton menjadi lebih dari sekadar alat pengangkut mode: Mereka adalah kiblat mode.

Vuitton dikreditkan dengan menciptakan koper berpalang pertama yang menjadi bagian dari perjalanan kereta api di abad ke-19.

Merek ini juga membangun reputasinya berdasarkan kekuatan kunci kopernya. Vuitton bahkan secara terbuka menantang pesulap Harry Houdini untuk mencoba membobol salah satu kopernya pada tahun 1890. Houdini dilaporkan tidak menanggapinya.

Roda Koper

Seiring dengan industrialisasi, perjalanan dengan kapal uap, dan jalur kereta api yang semakin meluas dari abad ke-19 hingga abad ke-20, semakin banyak orang yang dapat melakukan perjalanan.

Apa yang sekarang kita anggap sebagai "koper" ditemukan pada pergantian abad ke-20. Alat ini dimaksudkan sebagai pembawa yang ringan dan ringkas yang dirancang untuk mengangkut setelan pakaian tanpa membuatnya kusut.

Pengusaha Jesse Shwayder kembali dari New York ke kampung halamannya di Colorado untuk memulai bisnis kecil-kecilan bersama saudara-saudaranya pada awal 1900-an.

Kedua bersaudara ini membuka toko pada tahun 1910 dengan memproduksi celana panjang sebagai Shwayder Brothers. Perusahaan tersebut kemudian dikenal sebagai Samsonite.

Sejak saat itu, perusahaan ini telah memelopori banyak inovasi koper sepanjang abad ke-20, memelopori penggunaan bahan seperti serat vulkanisir dan polipropilena.

Mungkin salah satu penemuan terbesar dalam koper di abad ke-20 berasal dari Bernard Sadow, yang pertama kali mematenkan koper beroda pada tahun 1974.

Dia mendapatkan ide tersebut saat menyeret koper-koper yang berat melalui bea cukai setelah liburan keluarga ke Aruba.

Melihat seorang pegawai bandara mendorong gerobak beroda, dia menciptakan ide untuk membuat roda tersendiri untuk koper dan menambahkannya pada deretan koper di perusahaan koper tempat dia bekerja sebagai wakil presiden.

Terlepas dari kegunaannya, ide tersebut tidak langsung populer. Para pria khususnya sangat menentang ide koper beroda.

Beberapa toserba tertentu menolak untuk menjual tas ini, dengan mengatakan bahwa tas ini terlalu banci untuk pelanggan pria.

Koper Modern

Fase berikutnya di masa depan koper mencakup teknologi pintar seperti perangkat yang melacak koper dari jarak jauh.

Tren robotika terlihat di seluruh industri perjalanan, khususnya dengan perusahaan rintisan yang ingin membuat koper otonom yang dapat mengikuti pemiliknya di bandara.

Meskipun koper otonom mungkin terdengar seperti ide yang asing bagi sebagian orang, namun hal ini melanjutkan tren desain koper: beradaptasi dengan wisatawan untuk mencerminkan kebutuhan dan preferensi mereka.

Dengan meningkatnya jumlah maskapai penerbangan bertarif rendah, semakin banyak orang yang dapat melakukan perjalanan dibandingkan sebelumnya.

Populasi yang terus bertambah ini menuntut kemudahan penggunaan, daya tahan, dan gaya. Koper robotik hanyalah salah satu jawabannya.